第一是探路者，年第没有经验可循，未知的风险不可控。

如果重大项目讨论时间短，届沃开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。详细规划，尔沃哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

比如，中国一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，中国他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教在黄瑞玲看来，公开疫情后个性化、公开定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时还增设了中文指引牌，年第并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年第提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，届沃黄瑞玲表示，届沃再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。迎接变化此前为市场重启做准备时，尔沃我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于被提及的重点问题，中国目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，公开将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，年第MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，年第并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还宣布将实施分批用餐制度，届沃避免餐厅过于拥挤。同时，尔沃MSC地中海邮轮方面还表示：尔沃目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

中国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，公开其中前往香港的短途航线历时3天2晚，公开将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。